58速運(yùn)早在2015年下半年便開端進(jìn)入企業(yè)物流服務(wù)市場，其后一直占據(jù)當(dāng)先位置，相繼和京東、小米、德邦、海爾日日順、順豐等一眾知名企業(yè)達(dá)成戰(zhàn)略合作。此次和摩拜的合作將使58速運(yùn)的領(lǐng)先優(yōu)勢進(jìn)一步擴(kuò)大，對摩拜而言，有了58速運(yùn)的加持在共享單車競爭中將更具優(yōu)勢。
資本連續(xù)輸血，共享單車市場競爭愈演愈烈，誰能更快的搶占市場誰就能脫穎而出，而直接影響市場占有率的便是單車的投放速度和投放數(shù)目，從而衍生出了單車投放和回收的用車需求，摩拜與58速運(yùn)的協(xié)作勤儉了自建車隊的時間成本和運(yùn)營本錢。
有業(yè)內(nèi)人士表現(xiàn)，隨著共享單車在2016年的井噴式發(fā)展，共享單車市場的爭奪已經(jīng)從一二線城市逐漸延伸到三四線城市，摩拜看中的是58速運(yùn)遍布全國的運(yùn)力網(wǎng)絡(luò)、穩(wěn)定高時效的運(yùn)力資源及優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。
傳統(tǒng)的3PL物流公司城市覆蓋面較窄并且司機(jī)穩(wěn)定性較差，難以滿意摩拜全面迅速占領(lǐng)市場的要求。相比3PL物流公司，58速運(yùn)已經(jīng)下沉到全國40多個主要城市，服務(wù)覆蓋方位超過200個城市，在全國擁有30萬活潑、穩(wěn)定的司機(jī)并且高密度籠罩，不論是一二線城市仍是三四線城市均可知足摩拜方案性和暫時性用車需求。摩拜與58速運(yùn)配合后可借助58速運(yùn)遍布全國的運(yùn)力網(wǎng)絡(luò)將摩拜單車迅速投放到各地、在競爭中獲得先發(fā)優(yōu)勢。
其次，58速運(yùn)完整的SOP標(biāo)準(zhǔn)化功課流程極大的提高了摩拜單車的投放效率。58速運(yùn)不僅對司機(jī)有嚴(yán)格的篩選機(jī)制，還對入職司機(jī)進(jìn)行業(yè)務(wù)技能、行業(yè)技巧、服務(wù)規(guī)范及針對共享單車及摩拜細(xì)節(jié)要求的專項培訓(xùn)。除此之外，58速運(yùn)要求司機(jī)統(tǒng)一著裝、每日服務(wù)前簽到、服務(wù)中實時動態(tài)報備、服務(wù)后總結(jié)。服務(wù)過程中支配督導(dǎo)跟車、專人值班，依據(jù)現(xiàn)場情形倏地調(diào)整和制定解決問題的計劃，極大提高了摩拜單車的投放效率。
另外，摩拜單車每次投放、回收單車大多都是無規(guī)律、即時性的，這就需要合作方擁有壯大的運(yùn)力調(diào)度才能。58速運(yùn)自主研發(fā)了互聯(lián)網(wǎng)智能運(yùn)力調(diào)度系統(tǒng)—Sopas，運(yùn)力管控信息實時同步、配送路線可視化，運(yùn)力實時主動排班、智能排線，極大進(jìn)步了摩拜單車配送、投放速度。
58速運(yùn)在運(yùn)力網(wǎng)絡(luò)、司機(jī)數(shù)量、服務(wù)管控及運(yùn)力調(diào)度方面具突出優(yōu)勢，而摩拜正在創(chuàng)造更大的企業(yè)物流需求，兩者強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手展開合作將有利于擴(kuò)展58速運(yùn)在企業(yè)物流市場的占有率，同時也為摩拜在共享單車競爭加足籌碼。
